昨天，有外媒做了個試驗，在美國，能不能只用中國產品過一天。試驗是想看看，中國產品是不是已經「接管」美國了，當然，這只是個噱頭，試驗結果也證明，中國製造遠沒有那麼誇張。但這是個有趣的嘗試，沿着它的思路，我也梳理了下日常生活中，中國製造在美國的使用情況，或許對你理解中國經濟有所幫助。
首先看吃的，以這裡市民常去的Wegmans超市為例，水果、蔬菜和主食基本都是美國產。農產品貿易保護向來嚴格，中國產品要打進來就難上加難了。生鮮肉類、海鮮也基本都是美國、加拿大、歐洲產。此前雙匯收購了美國最大的豬肉生產商史密斯菲爾德，所以，超市很多豬肉、火腿、香腸來自這家公司的品牌，但產地還是在本地。
牛肉、羊肉、雞肉產地也多如此，也有少量來自澳洲、歐洲的，譬如德國、意大利的肉類、火腿，香腸等。還有德國北歐的奶酪，麵食。美國人超愛奶酪，超市有巨大的一個區域是各種各樣的奶酪，這基本就是歐洲和美國貨的天下。這一方面有食品安全和貿易保護的原因，另一個重要原因是消費習慣，歐美人在吃的方面和東亞差距還是很大。
服裝，以前我們常自嘲跑到歐美，不小心就買了Made In China的服裝，這種情況在減少，很多服裝、鞋子、家紡用品來自越南、泰國、印尼、巴基斯坦等國家。倒是玩具、書包、文具有很多還是中國的。
家用電器，電視、洗衣機、冰箱，空調，除了美國本地品牌，進口貨以日、韓為主。如三星、索尼、惠而浦、LG、通用等，中國主要的產品在這裡也能發現，如TCL、海爾等，但還不是主流。有一次在沃爾瑪，看到一家人推着海爾的冰箱，讓我興奮了老半天。
汽車，美國是車輪上的國家，絕大部分美國人，沒有車的話，相當於沒有腿。所以，小汽車是最重要的一個市場。很遺憾，中國車在這裡相當於空白，路上跑的，基本上是一半美國車，一半日本車，銷量前十的品牌，都是美日系。不過，韓國車也多起來了，現代索納塔、起亞也有些人在開。
電子產品。電腦，蘋果、戴爾、聯想（Thinkpad）、惠普、華碩、三星等，比較分散。手機，蘋果和三星佔據絕對優勢，見過有人用華為，但多數還是華人在用，當然，手機、電腦的絕大部分配件都是在中國生產，無論是蘋果還是三星，都算是Made In China。
服務業。電影院幾乎就沒見過美國之外的電影，偶爾有印度或者歐洲的。這大半年沒見過國產片，一些國內很火的片子，可能在少數院線上映，但像好萊塢大片這樣所有院線鋪開的很罕見。此前，萬達購買美國院線和製作公司，引起轟動，有媒體猜測，以後在美國，有可能坐在中國影院，看中國的電影，但目前還沒影。
第三產業。我曾經在一個波多黎各的同學手機上發現了微信，但是她的三星手機自帶的，沒用過。倒是一個教語言的老師裝了微信，因為她很多學生是華人。今天我還發現，在赫芬頓郵報APP上出現一個中國遊戲的推廣，「我的後宮時代」，很讓我詫異，因為標題是中文的。不知道是不是精確推薦給我的。互聯網產業應該是被寄予厚望的產業，希望有所突破。
總體看，中國產品多數還是低價值消費品，這些產品在美國真的是極其廉價，廉價到讓人覺得心疼。但即使是這一塊市場，現在也有越來越多發展中國家也加入了競爭。
稍微高端一點的，電子產品、家電，絕大部分是打着Made In China的洋品牌。沒有形成像日本、韓國一樣的佔有市場優勢的自有品牌。
高價值的工業產品就幾乎是空白，汽車、民航客機、芯片、數控機床、精密儀器、醫療器械，發動機，軍火、戰鬥機……這些都還沒敲開門。顯然，這是最賺錢的，也包括電影、音樂、藝術產品，以及互聯網、金融、法律、教育等。
從中國製造在美國的地位，也能看到目前國內經濟轉型的壓力。做低端產品不掙錢，賣再多到美國也不值得，還污染國內環境，而且還有越來越多窮兄弟在搶生意；中端產品沒有形成品牌，還沒有一家中國企業能突出重圍，像當年的日本企業一樣橫掃美國市場；高端產品和服務，面臨創新不足的窘境，除了華為和高鐵，難有拿得出手的拳頭產品。而想要美國學生大量跑到中國留學、看病、裝上中國的軟件和網絡，看中國電影，那就更難了。經濟增長壓力可想而知。
寫這個文章時，我在CNN上看到一條視頻，世界上第一個可以載人的無人機，這款神奇的無人機這幾天刷爆了美國的科技圈，是中國的億航製造的。雖然只是個概念機，但還是能看到國內創新的活力，希望有越來越多這樣的神奇產品。
